| Tác giả | Ken Yamada (Đại diện Văn phòng Tư vấn Quản lý Yamada, Giảng viên bán thời gian tại Đại học Ryutsu Keizai) |
|---|
Tiểu sử tác giả ▼
Mục lục
- 1 Máy bay web cá cược bóng đá người lái đã đi đâu?
- 2 Hậu cần phân cực - phần đầu của bộ truyện
- 3 Hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản
- 4 Thật điên rồ khi web cá cược bóng đá dừng mọi thứ lại
- 5 “Vận chuyển Samidare” để tránh dừng lại
- 6 Mục đích của “hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản” là
- 7 Sự hài lòng của khách hàng là web cá cược bóng đá thể thay đổi được
- 8 Đích đến của “hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản”
1 Máy bay web cá cược bóng đá người lái đã đi đâu?
Máy bay web cá cược bóng đá người lái đang gây ra một chút hỗn loạn Đây là chuỗi rắc rối xảy ra sau vụ ``Sự cố va chạm trên sân thượng của dinh thự công vụ''
Rất lâu trước khi cuộc hỗn loạn bắt đầu, tôi đã xem một đoạn video trên web cá cược bóng đá ghi lại cảnh những người leo núi leo lên một con đường núi trên NHKBS Nó đi qua đầu của những người leo núi từ phía sau, sau đó quấn quanh phía trước để chiếu những người leo núi và khung cảnh phía sau họ từ phía trước Khoảng cách giữa máy ảnh và chủ thể quá gần đối với một chiếc trực thăng và gió từ cánh quạt web cá cược bóng đá khiến cây cối rung rinh Đó là một hình ảnh kỳ lạ web cá cược bóng đá thể diễn tả được
Sau đó, một chương trình được phát sóng tiết lộ rằng nó đã được quay bằng máy bay web cá cược bóng đá người lái và tất cả đều thành công Tôi nhớ mình đã bị sốc trước sức mạnh và tiềm năng của máy bay web cá cược bóng đá người lái trong việc chụp ảnh từ những góc độ mà trước đây web cá cược bóng đá thể thực hiện được
Thậm chí còn sớm hơn nữa khi tôi xem một đoạn video quay cảnh Amazon sử dụng máy bay web cá cược bóng đá người lái để giao hàng Tôi nghĩ đó là một quảng cáo thông minh và bất ngờ điển hình của Amazon Tuy nhiên, tôi thấy hơi lạ khi giới truyền thông và các chuyên gia lại đưa tin về vấn đề này như thể đó là tương lai của dịch vụ giao hàng tận nhà Tôi web cá cược bóng đá thể web cá cược bóng đá nghĩ rằng nó đang đi đúng vào chiến lược của Amazon
Tôi web cá cược bóng đá biết cách sử dụng máy bay web cá cược bóng đá người lái để giao hàng đến một ngôi nhà ở Nhật Bản, nơi những ngôi nhà đông đúc và san sát bởi các căn hộ và chung cư Bạn có thể đến tận nhà chỉ bằng GPS và nhận dạng hình ảnh web cá cược bóng đá? Làm thế nào để tôi vào được lối vào căn hộ? Làm cách nào để đặt nó vào hộp giao hàng? Bạn có thể kéo dài thời gian bay của mình lên 20 phút đến mức nào? Cần bao nhiêu máy bay web cá cược bóng đá người lái để vận chuyển hàng triệu mặt hàng mỗi ngày? Nếu bạn bắt đầu nêu ra những câu hỏi thực tế thì sẽ web cá cược bóng đá có hồi kết
Thôi, tôi sẽ dừng lại ở đó vì tôi chắc chắn mọi người sẽ nói, ``Tôi chỉ là một gã khờ khạo, web cá cược bóng đá có ước mơ''
2 Hậu cần phân cực - phần đầu của bộ truyện
Thế giới hậu cần hiện nay dường như đang bị phân cực Trong khi các công nghệ mới đáng kinh ngạc như máy bay web cá cược bóng đá người lái đã xuất hiện, vẫn có những địa điểm phải mất hơn một giờ để chất và dỡ một chiếc xe tải 10 tấn bằng tay Có những tình huống xe tải phải chờ hơn hai giờ tại các địa điểm giao hàng được chỉ định Tình trạng thiếu tài xế xe tải ngày càng trầm trọng và chưa có dấu hiệu thuyên giảm
Tôi muốn chia phần này thành một loạt bài và suy nghĩ xem chúng ta nên nhìn nhận thực tế về logistics như thế này như thế nào, và chúng ta nên giải quyết nó như thế nào giữa lý tưởng và thực tế
3 Hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản
Chủ đề của sự kiện đầu tiên là "Hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản" ``Hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản'' là một trong những khái niệm của ``Khái niệm mạng lưới giá trị'' được Yamato Holdings công bố
“Khái niệm mạng lưới giá trị” được cho là sự đổi mới thứ ba của công ty, sau “kinh doanh tuyến đường” năm 1929 và “Takkyubin” năm 1976 Trong ngành hậu cần, một ngành dựa trên đơn hàng và web cá cược bóng đá giỏi trong việc chủ động tạo ra các khái niệm kinh doanh, việc công bố khái niệm như vậy tự nó đã mang tính đột phá
“Hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản” là khái niệm hàng đầu Ý nghĩa của “hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản” rất đơn giản và rõ ràng Theo nghĩa đen, nó đề cập đến hoạt động hậu cần web cá cược bóng đá ngăn cản dòng hàng hóa trong chuỗi cung ứng Bạn có thể nghĩ, ``web cá cược bóng đá phải hiển nhiên là hoạt động hậu cần sẽ web cá cược bóng đá bị dừng lại sao?'' Tuy nhiên, khi bạn nghĩ cụ thể về nó ở cấp độ hiện trường, bạn nhận ra rằng đây là một ý tưởng đi ngược lại lẽ thường thông thường trong ngành hậu cần
Sự đổi mới của Yamato nằm ở chỗ họ đã đưa ra một khái niệm như thế này, thoạt nhìn có vẻ đơn giản và hiển nhiên nhưng lại đi ngược lại với ý tưởng chung của ngành hậu cần và đã dần dần hiện thực hóa nó Để bắt đầu, TA-Q-BIN bắt đầu với một khái niệm đi ngược lại quan điểm chung của ngành hậu cần vào thời điểm đó, vốn tin rằng ``Hàng hóa nhỏ quá tốn thời gian và web cá cược bóng đá có lợi nhuận'', ``web cá cược bóng đá thể giao hàng vào ngày hôm sau trên toàn quốc'' và ``Các hộ gia đình web cá cược bóng đá cần phải gửi hàng hóa nhỏ'' web cá cược bóng đá có gì đáng ngạc nhiên khi tất cả các giám đốc điều hành đều phản đối đề xuất của chủ tịch, ông Ogura
Xin lưu ý thêm, “kiến thức phổ biến trong ngành” này có thể nói là đúng ở một khía cạnh nào đó Trên thực tế, ngoại trừ Yamato và Sagawa, nhiều công ty logistics tham gia kinh doanh giao hàng tận nhà đều thất bại “như lẽ thường” Nippon Express' Pelican Express chưa bao giờ kiếm được lợi nhuận trong nhiều thập kỷ kể từ khi ra mắt và đã được bán cho Japan Post Yu-Pack, công ty mua lại Pelican, đã gặp bất hạnh khi bị cuốn vào tình trạng hỗn loạn của sự thay đổi chính phủ từ Đảng Dân chủ Tự do sang Đảng Dân chủ Nhật Bản vào thời điểm mua lại, nhưng vẫn web cá cược bóng đá thể thoát khỏi màu đỏ Ngược lại, Japan Post và công ty mẹ của nó, Japan Post Group, đang bị cản trở bởi mức thâm hụt lớn Hầu hết các dịch vụ giao hàng khác đều đã biến mất hoặc tiếp tục hoạt động ở quy mô rất nhỏ
4 Thật điên rồ khi web cá cược bóng đá dừng mọi thứ lại
Vậy, "hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản" đi chệch khỏi lẽ thường như thế nào? Để hiểu điều này, hãy giải thích cơ chế vận chuyển kết hợp đặc biệt (sau đây gọi là vận chuyển đặc biệt), bao gồm giao hàng tận nhà Tải đặc biệt yêu cầu một thiết bị đầu cuối để thu thập hàng hóa đã thu thập Nhà ga này thực sự hoạt động giống như một nhà ga xe lửa Hàng hóa được thu thập từ nhiều địa điểm khác nhau được phân loại tại đây theo điểm đến, chất lên xe tải chính và vận chuyển đến bến đích Khi hàng hóa đến ga đích sẽ được phân loại theo khu vực giao hàng và được xe giao hàng vận chuyển đến địa điểm giao hàng cuối cùng Thông qua hệ thống "thu-phân loại-vận chuyển chính-phân loại-giao hàng" này, hàng hóa có thể được vận chuyển một cách hiệu quả từ số lượng người gửi web cá cược bóng đá xác định đến số lượng người nhận web cá cược bóng đá xác định
Điểm mấu chốt của hệ thống xếp hàng đặc biệt là tốc độ xếp hàng của các xe tải chính hoạt động giữa các bến Luôn luôn phải vận hành một số lượng xe chở hàng nhất định, dù có chở hàng hay web cá cược bóng đá Nói một cách cực đoan, cần phải chạy ngay cả khi web cá cược bóng đá có hàng hóa Lý do là vì ngay cả khi tuyến đường trống, hàng hóa vẫn phải được vận chuyển trên đường về
Nói cách khác, xe tải chở hàng là một chi phí cố định Nếu tỷ lệ tải cao thì lợi nhuận sẽ tăng lên; nếu tỷ lệ tải thấp, lợi nhuận sẽ giảm web cá cược bóng đá quá lời khi nói rằng lợi nhuận của việc bốc hàng đặc biệt được quyết định ở một mức độ nào đó bởi tốc độ xếp hàng của xe tải chính Ngoài ra, nếu tốc độ xếp hàng cao thì hàng hóa có thể được gửi thẳng đến ga đích, nhưng nếu tốc độ xếp hàng thấp thì hàng hóa từ nhiều ga phải được gom lại để tăng tốc độ xếp hàng Đương nhiên, việc này sẽ mất thời gian và việc giao hàng sẽ bị trì hoãn Tốc độ chất hàng của xe tải thùng cũng ảnh hưởng tới chất lượng dịch vụ giao hàng
Vì vậy, để tăng tốc độ xếp hàng, nhằm tăng tốc độ xếp hàng, xe chính rời xe chính sau khi đã tập kết đủ hàng tại bến Để tăng lượng hàng hóa có thể chất lên, họ đợi đến phút cuối cùng để hàng hóa được lấy xong, sau đó khởi hành theo thứ tự từ các toa xe đi đến các bến xa nhất Đây là "dừng hậu cần" Nhà ga web cá cược bóng đá chỉ là nơi phân loại hàng hóa mà còn là nơi “gộp” hàng hóa tạm thời Trong hệ thống này, mọi thứ luôn "tạm dừng" ở thiết bị đầu cuối
5 “Vận chuyển Samidare” để tránh dừng lại
Mặt khác, "hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản" của Yamato, như thể hiện trong sơ đồ bên dưới, là một hệ thống hậu cần trong đó hàng hóa web cá cược bóng đá được tập trung tại các nhà ga, sử dụng xe tải chính thường xuyên hoạt động giữa các nhà ga Tại thời điểm này, bạn có thể đang nghĩ, ``Tốc độ tải có giảm web cá cược bóng đá nếu chúng tôi hoạt động theo phong cách Samidare?''
Yamato dường như đang cố gắng giải quyết vấn đề này bằng cách đi qua một nhà ga khổng lồ được gọi là "cổng" ở giữa Đây là "khái niệm cổng" Các cổng đã được lắp đặt ở Haneda (Haneda Chronogate quen thuộc) và Atsugi, đồng thời cũng sẽ được lắp đặt ở khu vực Chubu và Kansai Bằng cách dồn hàng hóa vào một số cổng nhỏ, hiệu quả xếp hàng của xe tải chở hàng chạy giữa các cổng sẽ tự nhiên được cải thiện
Tốc độ tải của xe tải ngang truyền thống giữa các bến và cổng có thể giảm Tuy nhiên, tác động dự kiến sẽ nhỏ do tốc độ quay vòng của xe tải sẽ tăng do vận tải ngang trong khu vực Kanto, Chubu và Kansai Từ “cơ sở nơi bạn dừng lại và tập hợp” đến “cơ sở nơi bạn chỉ cần phân loại và đi qua” Đây thực sự là một sự đảo ngược ý tưởng
“Hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản” từ trang web Yamato Holdings
Ngoài ra, hệ thống này dự kiến sẽ có tác dụng san bằng công việc phân loại trong nhà ga, vốn có xu hướng tập trung vào buổi sáng và buổi tối Điều này là do hoạt động của bến thường được tổ chức theo lịch trình xe tải đến và đi Đó là một khái niệm mang lại cảm giác về “tư duy tương lai” của Yamato
6 Mục đích của “hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản” là
“Hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản” cho phép giao hàng trong ngày giữa Kanto, Chubu và Kansai Mục tiêu chắc chắn là ''mua sắm trực tuyến'' Ngược lại, ngoại trừ vận chuyển khẩn cấp, web cá cược bóng đá có ngành nào khác ngoài mua sắm trực tuyến yêu cầu giao hàng trong ngày Ngay cả nếu có thể, tôi web cá cược bóng đá nghĩ nó đủ lớn để trở thành một thị trường khả thi
Khi nói đến mua sắm trực tuyến, đó là Amazon Tuy nhiên, như đã biết, Yamato trên thực tế đã độc quyền vận chuyển hàng hóa của Amazon Đây chỉ là phỏng đoán, nhưng có vẻ như số lượng mặt hàng do Amazon xử lý đã vượt quá tổng số mặt hàng do Pelican xử lý Với nhiều mặt hàng này, có thể tạo một chuyến bay thẳng từ trung tâm phân phối (Amazon gọi là trung tâm xử lý đơn hàng) đến nhà ga đích mà web cá cược bóng đá cần phải đi qua từng nhà ga Nói cách khác, web cá cược bóng đá cần phải sử dụng nhiều cổng Ngoài ra, Amazon còn có hơn 10 trung tâm xử lý đơn hàng trên toàn quốc Nói cách khác, một hệ thống cho phép giao hàng trong ngày đã được thiết lập ở một mức độ nào đó ở hầu hết các khu vực Nhìn từ một góc độ khác, có thể sử dụng Amazon làm “hàng hóa cơ bản” giữa các cửa khẩu khi khối lượng hàng hóa nhỏ
Trong trường hợp này, mục tiêu sẽ là các nhà bán lẻ trực tuyến ngoài các công ty lớn như Amazon và Rakuten Nhiều công ty phân phối sở hữu các cửa hàng thực tế hiện đang tham gia bán hàng trực tuyến Đúng hơn là họ web cá cược bóng đá có lựa chọn nào khác ngoài việc tham gia Bởi nếu web cá cược bóng đá làm gì, chắc chắn khách hàng sẽ lạc vào mua sắm trực tuyến Mục tiêu của "hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản" là xóa sổ các nhà bán lẻ trực tuyến vừa và nhỏ này, nằm rải rác khắp đất nước, cùng một lúc
Trên thực tế, công ty ủng hộ “mạng lưới dựa trên đám mây” cùng với “hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản” trong khái niệm mạng lưới giá trị của mình "Mạng dựa trên đám mây" là hệ thống phân phối một lượng nhỏ hàng tồn kho đến cơ sở dịch vụ chuyển phát nhanh gần nhất và giao cho nhiều khách hàng, chẳng hạn như khách hàng đặt hàng qua thư, đồng thời giảm lượng hàng tồn kho Bằng cách sử dụng giải pháp ``FRAPS (Hệ thống lấy hàng tự động miễn phí)'', sử dụng giá đỡ nổi tiêu chuẩn độc quyền, sản phẩm có thể được giao nhanh chóng đến khách hàng trên toàn quốc và các nguồn lực của chính công ty như kho bãi và nhân lực web cá cược bóng đá được sử dụng nhiều nhất có thể, giảm chi phí cố định và tổng chi phí (từ trang web của công ty) Sản phẩm này nhằm mục đích ''giao hàng trong ngày'' bởi các nhà bán lẻ trực tuyến web cá cược bóng đá đủ lớn để sở hữu trung tâm phân phối của riêng họ
7 Sự hài lòng của khách hàng là web cá cược bóng đá thể thay đổi được
Trong thế giới mua sắm trực tuyến, miễn phí vận chuyển và giao hàng vào ngày hôm sau là điều phổ biến và việc giao hàng trong ngày web cá cược bóng đá phải là hiếm Khi các dịch vụ nổi bật xuất hiện và trở nên phổ biến, người tiêu dùng thường web cá cược bóng đá hài lòng với tất cả các dịch vụ kém chất lượng hơn Ví dụ: người tiêu dùng đã từng trải nghiệm dịch vụ chăm sóc khách hàng phức tạp từ các diễn viên Disney hoặc nhân viên Starbucks sẽ có ấn tượng rằng dịch vụ khách hàng kém ngay cả khi họ được đối xử bình thường tại các cơ sở giải trí hoặc cửa hàng khác web cá cược bóng đá có giới hạn về mức độ hài lòng của khách hàng và web cá cược bóng đá thể quay lại
Điều tương tự cũng có thể nói đối với việc giao hàng trong ngày, đó là mục tiêu của "hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản" Sẽ web cá cược bóng đá xa khi nhiều dịch vụ giao hàng, trong đó có mua sắm trực tuyến, sẽ trở nên phổ biến
Câu hỏi đầu tiên là liệu giao hàng trong ngày có phải là dịch vụ mà người tiêu dùng thực sự cần hay web cá cược bóng đá, nó chỉ mang tính ích kỷ hay có giá trị từ góc độ xã hội?
Có nhiều lý thuyết khác nhau giải thích tại sao các nhà bán lẻ trực tuyến yêu cầu giao hàng trong ngày Rõ ràng, thời gian cao điểm cho các đơn đặt hàng trực tuyến là sau nửa đêm, nhưng nếu đơn hàng đặt trong thời gian này được giao vào ngày hôm sau, sẽ phải chờ hai đêm nên đơn hàng thường bị hủy ngay lập tức Về lý thuyết, việc giao hàng trong ngày là cần thiết để ngăn chặn việc hủy đơn hàng Nếu một sản phẩm bị hủy trong quá trình vận chuyển trong trung tâm phân phối, chẳng hạn như đặt hàng, lấy hàng, sắp xếp và đóng gói, bạn sẽ phải mất rất nhiều công sức để tìm ra sản phẩm bị hủy trong số lượng lớn sản phẩm vẫn đang được vận chuyển Mặt khác, nếu đơn hàng có thời gian vận chuyển ngay ngắn nhất thì khả năng bị hủy trong quá trình giao hàng sẽ tăng lên Rất dễ dàng tìm thấy các mặt hàng bị hủy trong một chiếc xe tải trong quá trình giao hàng bằng chuyển phát nhanh Lý thuyết cho rằng đây là lý do giao hàng trong ngày
Tôi web cá cược bóng đá chắc điều đó đúng hay sai, nhưng ít nhất theo những gì tôi biết, tôi web cá cược bóng đá nghĩ có sự cần thiết hay cấp bách đến thế
8 Đích đến của “hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản”
Dù lý do là gì đi nữa, có lẽ nhiều người sẽ nghĩ, `` Chẳng phải điều đó tốt vì có những người tiêu dùng muốn dịch vụ và có những công ty có thể cung cấp chúng? Đây là nền tảng của kinh doanh'' Đây là vấn đề thứ hai, và cũng là vấn đề "phân cực hậu cần", vốn là chủ đề của bài viết này
Có lẽ chỉ có một hoặc hai công ty vận tải biển đặc biệt ở Nhật Bản có thể hiện thực hóa được “hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản” này Trong khi có những “công ty tiên tiến” hoạt động ngoài tầm với của các công ty này, thì vẫn còn nhiều công ty vận tải đường bộ chưa được vi tính hóa, web cá cược bóng đá có lối thoát với mức lương thấp, thời gian làm việc dài và web cá cược bóng đá thể đảm bảo an toàn cho tài xế Cảm giác của tôi là sự “phân cực” này có thể mở rộng nhưng khó có thể giảm bớt
Bạn có thể cho rằng sự phân cực này web cá cược bóng đá liên quan vì lĩnh vực và phạm vi hoạt động giữa các công ty vận tải đường bộ lớn có mạng lưới giao hàng toàn quốc và các công ty vận tải đường bộ vừa và nhỏ là khác nhau Tuy nhiên, hai công ty này có mối quan hệ chặt chẽ với nhau
Thông thường, các công ty vận chuyển hàng hóa đặc biệt lớn sử dụng phương tiện thu gom và giao hàng riêng nhưng các xe tải chính hoạt động giữa các bến thường được thuê Xe tải chở hàng đương nhiên phải di chuyển quãng đường dài Chính những chiếc xe tải đường dài này hiện đang phải đối mặt với tình trạng thiếu lao động trầm trọng nhất Một sự thật hiển nhiên là mọi người web cá cược bóng đá tập trung tại nơi làm việc, nơi mọi người làm việc nhiều giờ, nơi mà một khi đã rời khỏi nhà, họ web cá cược bóng đá thể quay lại trong một tuần hoặc thậm chí một tháng Đầu tiên, điều kiện khắc nghiệt đến mức các công ty lớn web cá cược bóng đá thể vận hành chúng, đó là lý do tại sao họ phải thuê xe
Hiện nay hầu như web cá cược bóng đá có bạn trẻ nào mong muốn trở thành tài xế xe tải đường dài mới Xe tải đường dài hầu như web cá cược bóng đá thể hoạt động do sự căng thẳng của những tài xế kỳ cựu đã già web cá cược bóng đá có người kế nhiệm sau khi họ nghỉ hưu Theo nghĩa đó, xe tải đường dài là một “nguồn tài nguyên có hạn” có giá trị web cá cược bóng đá quá lời khi nói rằng xe tải thùng, vốn là huyết mạch của việc vận chuyển bưu kiện và hàng hóa đặc biệt, được xây dựng trên một cây cầu tuyết có thể sụp đổ bất cứ lúc nào
Cuối cùng, kết quả cuối cùng của “hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản” là sự phân cực và sụp đổ của hậu cần Có thể tạo ra bao nhiêu giá trị xã hội bằng cách sử dụng các nguồn lực quý giá để tạo ra “hậu cần web cá cược bóng đá thể ngăn cản” và người tiêu dùng có thực sự muốn điều đó web cá cược bóng đá? web cá cược bóng đá còn nhiều thời gian trước khi một cuộc khủng hoảng thực sự xuất hiện
hoặc hơn
(C)2016 Takeshi Yamada & tỷ lệ cá cược bóng đá