| Tác giả | Ainen Takahashi (Giáo sư, Khoa Quản trị Kinh doanh, Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Kindai) |
|---|
Tiểu sử tác giả ▼
Mục lục
- Giới thiệu: Bí quyết tác giả xuất thân làm giáo viên
- 1 “Lý thuyết kho hàng” và Giáo sư Kijuro Arita
- 2 “Lý thuyết logistic” nửa sau thời Heisei
- 3 Ý nghĩa “lý thuyết vận tải” trong phân phối và logistics
- 4 Cách xử lý thông tin hậu cần: Từ “tính năng bổ sung” đến “phần thưởng”
- Kết luận: Dựa trên nền kinh tế hướng tới dịch vụ và hướng tới thông tin
Giới thiệu: Bí quyết tác giả xuất thân làm giáo viên
Đã hơn 20 năm kể từ khi tác giả đảm nhận vị trí tại Khoa Thương mại và Kinh tế (lúc đó) của Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Kinki (sau đây gọi là ``Kindai'') vào năm 2002 Môn tôi dạy luôn là ''lý thuyết hậu cần'' nhưng khi còn là sinh viên, tôi đã tham gia một hội thảo về kinh tế vận tải và đúng là trọng tâm chính của tôi là nghiên cứu về vận tải hành khách (xe đạp, đường sắt đô thị và xe buýt) Khi đến Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Kindai, anh không chỉ chuyển trọng tâm nghiên cứu từ hành khách sang hàng hóa; thay vào đó, anh ấy đang tiến hành nghiên cứu song song về con người và hàng hóa Tại Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Kindai, có Giáo sư Shunhiko Saito, một nhân vật vĩ đại trong lĩnh vực kinh tế vận tải, và tôi đã mang ơn ông rất nhiều trong cả cuộc sống nghề nghiệp và đời tư với tư cách là người giám sát trên thực tế ngay sau khi ông đến, nhưng tôi không ở vị trí kế nhiệm Giáo sư Saito Nếu vậy, làm thế nào mà tôi có thể kiếm được việc làm ở Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Kindai?
1 “Lý thuyết kho hàng” và Giáo sư Kijuro Arita
Vài năm sau khi đến đây, tôi mua được Bài giảng đã sửa đổi về Lý thuyết kho hàng của Kijuro Arita (Nhà xuất bản Shintoyo, 1981) tại một hiệu sách cũ ở Namba Tôi nhớ trước đây có một hiệu sách cũ dưới khán đài của Sân vận động Osaka, nhưng có vẻ như cửa hàng này đã chuyển sang bên kia đường từ đó Trên cùng một kệ là những cuốn sách có vẻ là sách giáo khoa của Khoa Luật tại Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Mẫu giáo nên chắc chắn chúng đã được sinh viên Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Kindai bán vào những năm 1980 sau khi hoàn thành tín chỉ
Lý lịch của ông Arita thậm chí còn không được liệt kê trong phần mở đầu của cuốn sách này, nhưng gần đây tôi đã bắt đầu chú ý đến điều đó Bằng cách yêu cầu tài liệu tham khảo tại thư viện trường đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay và xem các giáo trình trước đây tại Trung tâm Sinh viên (ngày nay Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Kinda gọi là bàn công tác tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay thuật), tôi bắt đầu có hiểu biết mơ hồ về nguồn gốc của giáo dục hậu cần tại Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Kinda trong thời kỳ Showa
Ông Arita sinh ra ở tỉnh Fukuoka vào năm 1909 Sau khi tốt nghiệp trường thương mại (hiện là trường trung tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay thương mại) ở Nakatsu, tỉnh Oita, ông gia nhập Sumitomo Warehouse, có trụ sở chính tại Osaka Trong khi làm việc, ông tốt nghiệp Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Nihon Osaka College (tiền thân của Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Kindai) và Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Ritsumeikan (trước đây gọi là Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Kindai) trước chiến tranh, và sau chiến tranh, ông lấy bằng tiến sĩ luật tại Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Kwansei Gakuin cho nghiên cứu về chứng khoán kho hàng Vào thời điểm đó, ông từng giữ chức vụ kiểm toán viên và giám đốc tại Sumitomo Warehouse, nhưng vào năm 1969, ông trở lại Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Kindai và trở thành giáo sư tại Khoa Luật, giữ chức vụ trưởng khoa, và thậm chí sau khi nghỉ hưu và trở thành giáo sư danh dự, ông vẫn tiếp tục làm kiểm toán viên tại trụ sở chính của trường đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay
Giáo sư Arita dạy ''Luật Thương mại'' tại Khoa Luật, đồng thời giảng dạy tại Khoa Thương mại và Kinh tế (nay là Khoa Quản trị Kinh doanh và Khoa Kinh tế), nơi ông giảng dạy ''Lý thuyết kho hàng'' Theo giáo trình, Giáo sư Arita phụ trách lý thuyết kho hàng tại Khoa Thương mại và Kinh tế cho đến năm 1986, và khóa tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay này đã không được tổ chức kể từ năm 1988 Nói về năm 1988, đó là năm 1963 tại trường Thời đại Showa, và đó chính xác là thời điểm thời đại Showa sắp kết thúc
2 “Lý thuyết logistic” nửa sau thời Heisei
Khi tôi lật lại các trang của giáo trình bài giảng kể từ đầu thời Heisei, tôi nhận thấy rằng lý thuyết kho bãi đã được đổi thành "lý thuyết hậu cần" vào năm 1997 Đúng là khái niệm hậu cần đã chiếm ưu thế trong thế giới kinh doanh trong thời kỳ này, và lần đầu tiên tôi nghe đến thuật ngữ này sớm hơn một chút, khoảng năm 1994 (tôi tin rằng nó xuất hiện trong một quảng cáo trên TV của DHL) Tuy nhiên, tình trạng thiếu bài giảng vẫn tiếp diễn trong một thời gian sau đó và khi tác giả tiếp quản thì khoảng trống đã được lấp đầy
Bằng cách này, cuối cùng người ta cũng thấy rõ người tiền nhiệm của tác giả là Giáo sư Arita Ở bất kỳ trường đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay nào, có thể có nhiều giảng viên luật thương mại trong khoa luật, nhưng hiếm có người nào trong số họ có thể dạy lý thuyết về kho bãi trong khoa thương mại Hoàn toàn nhờ Giáo sư Arita mà Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Kindai có được giáo sư lý thuyết hậu cần, tách biệt với lý thuyết vận tải và luật thương mại, và tôi mới có thể hòa nhập vào khuôn khổ đó, và rõ ràng là có nhiều sự trùng hợp ngẫu nhiên đến với nhau Giáo sư Arita qua đời năm 2000, khi tôi còn đang làm trợ giảng tại trường cũ nên tôi chưa bao giờ có cơ hội gặp ông
3 Ý nghĩa “lý thuyết vận tải” trong phân phối và logistics
Bây giờ, chúng ta hãy quay trở lại lý thuyết cơ bản về logistics, hay đúng hơn là phân phối vật chất (physical distribution) Tuy gọi là lý thuyết cơ bản nhưng không phức tạp mà đề cập đến kiến thức chung của ngành về “sáu chức năng hậu cần” Cụ thể, đó là vận chuyển, lưu kho, xử lý hàng hóa, xử lý phân phối, đóng gói và thông tin Nếu bạn xem xét các chức năng hậu cần này kết hợp với nhau, bạn có thể hiểu ngay điều gì đang xảy ra tại cơ sở hậu cần (các tên khác nhau tùy thuộc vào công ty và chức năng, chẳng hạn như ``trung tâm phân phối'' hoặc ``trung tâm phân phối'')
Khi liệt kê các chức năng của logistics, vận tải và lưu kho luôn được liệt kê đầu tiên và được gọi là “hai chức năng chính” hoặc “chức năng chính” Sau thời kỳ tăng trưởng kinh tế cao, khái niệm phân phối vật chất đã được du nhập từ Hoa Kỳ và mục đích là tích hợp sáu chức năng, nhưng ngay cả trước đó, lý thuyết vận tải và lý thuyết kho bãi đã được đưa ra làm môn tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay trong các trường thương mại cũ, trường cao đẳng thương mại và khoa thương mại của trường đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay tư nhân kể từ đầu thời kỳ Showa Trong 100 năm qua, chủ đề vận chuyển và lưu trữ hàng hóa rất toàn diện đến mức nó được nghiên cứu thành một chủ đề riêng biệt
Đằng sau những nỗ lực hệ thống hóa thương mại ở Nhật Bản từ những năm 1900, cần phải phát triển nguồn nhân lực có thể làm việc ngay tại các công ty thương mại (ví dụ như Mitsui & Co) Đối với các công ty thương mại, “vận tải” có nghĩa là vận chuyển hàng hóa như tàu thủy và đường sắt, giúp cho hoạt động thương mại và buôn bán trở nên khả thi Đồng thời, chúng ta cũng có thể thấy zaibatsu đã củng cố nền tảng của mình với tư cách là tập đoàn công ty bằng cách mở rộng không chỉ sang các công ty thương mại mà còn sang ngành kho bãi
Nhìn lại quá khứ, Giáo sư Saito từng phụ trách môn “Lý thuyết Giao thông Vận tải” tại Khoa Thương mại và “Kinh tế Giao thông Vận tải” thuộc Khoa Kinh tế của Khoa Thương mại và Kinh tế, nhưng khi đến Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Kindai (1971), Giáo sư Saito nói rằng tiêu đề của môn tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay đã được đổi thành “Lý thuyết Giao thông Vận tải” Thật đáng tiếc là tôi đã không nghe được ý định thực sự của ông, vì Tiến sĩ Saito đột ngột qua đời vào năm 2018 Tuy nhiên, Bây giờ khi nghĩ lại, tôi nghĩ rằng tiêu đề của khóa tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay, Lý thuyết Vận tải, chỉ đơn giản là một dấu vết của khóa tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay chủ yếu được dạy về vận tải hàng hóa Giáo sư Saito là người am hiểu và có kiến thức sâu rộng về vận tải hàng hóa, nhưng mối quan tâm nghiên cứu của ông lại tập trung vào đường sắt, đặc biệt là vận tải hành khách
4 Cách xử lý thông tin hậu cần: Từ “tính năng bổ sung” đến “phần thưởng”
Trong kỷ nguyên hậu cần bắt đầu vào những năm 1990, bốn chức năng vận chuyển và lưu trữ, hay “còn lại”, ngày càng trở nên quan trọng Điều quan trọng là cuốn “Hậu cần để tạo ra giá trị gia tăng” của Hirohito Kumase (Hiệp hội kế toán thuế, 1999) đã nhóm lại các chức năng này thành “các chức năng dịch vụ hậu cần” và thảo luận về mối quan hệ của chúng với việc dịch vụ hóa toàn bộ nền kinh tế
Trong giáo dục đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay, với việc đưa ra Tiêu chuẩn xây dựng trường đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay năm 1991, hệ thống “các môn tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay bắt buộc” không còn, ý nghĩa của việc tiếp tục đưa lý thuyết giao thông vận tải vào Khoa Thương mại và các khoa, bộ môn liên quan cũng giảm dần Vào thời điểm này, việc tồn tại những giảng viên có thể giảng dạy lý thuyết kho hàng trong nửa năm hoặc cả năm hẳn đã trở nên hiếm hơn bao giờ hết Tôi nhớ rằng tại nhiều trường đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay trong thời kỳ này, lý thuyết vận tải và lý thuyết kho bãi cuối cùng đã được thay thế bằng “lý thuyết phân phối” và “lý thuyết hậu cần” Tôi đã chỉ ra rằng Đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay Kindai là một trong số đó
Trong số này, vị trí của thông tin (hậu cần) đã thay đổi đáng kể Thông tin là vô hình và khó nắm bắt, và mặc dù chúng ta biết nó quan trọng nhưng chúng ta vẫn thường có cảm giác mạnh mẽ rằng nó được treo lơ lửng ở cuối danh sách các chức năng hậu cần Tuy nhiên, không cần phải nói, với những tiến bộ trong truyền thông và máy tính, hay nói cách khác là hệ thống thông tin và mạng, vị trí của họ đã thay đổi thành “shingari” hay “điều phối viên” Nói cách khác, chức năng thông tin đã được công nhận là có vai trò tích hợp năm chức năng hậu cần còn lại và hoạt động như phân phối hoặc hậu cần
Chức năng tích hợp nhiều thứ khác nhau thông qua việc sử dụng thông tin đã được coi là quan trọng không chỉ trong bản thân việc quản lý doanh nghiệp mà còn trong quản trị kinh doanh Khi liệt kê bốn nguồn lực quản lý chính là “con người, đồ vật, tiền bạc và thông tin”, chúng tôi được hỏi “Tại sao chỉ có “thông tin” được viết bằng chữ kanji? Tôi có kinh nghiệm khi được hỏi câu hỏi này Câu trả lời duy nhất tôi có thể đưa ra là, “Nó được thêm vào sau khi xã hội thông tin xuất hiện” Tuy nhiên, khi quá trình thông tin hóa kinh tế và xã hội tiến triển hơn nữa, các công ty và thậm chí cả chuỗi cung ứng ngày càng bị kiểm soát bởi thông tin (các hệ thống và các công ty cung cấp chúng)
Theo bốn nguồn lực quản lý chính, quản trị kinh doanh có thể được chia thành các lý thuyết sau: lý thuyết quản lý con người = nguồn nhân lực (lao động), hàng hóa = lý thuyết quản lý sản xuất, tiền = lý thuyết quản lý tài chính và thông tin = lý thuyết quản lý thông tin, nhưng lý thuyết thông tin quản lý (quản lý thông tin), khiêm tốn hơn, ngày càng trở nên quan trọng Tuy nhiên, dường như vẫn còn khó khăn để xác định vai trò của thông tin trong quản lý (tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay thuật) Nếu chúng ta cho rằng giáo dục đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay không nên bằng lòng với việc dạy kiến thức thông tin, không nên bó hẹp trong việc giải thích những từ ngữ thông dụng liên quan đến hệ thống thông tin và mô hình kinh doanh, không nên tập trung đào tạo các kỹ sư hệ thống (sau đây gọi tắt là “SE”), thì sẽ còn lại gì? Khoảng một sinh viên trong buổi hội thảo của tôi cứ hai năm một lần, hoặc cứ 30 đến 40 thì có một sinh viên tìm được việc làm kỹ sư hệ thống sau khi tốt nghiệp Tôi muốn đào tạo ra những SE mạnh về hậu cần thông qua các buổi hội thảo của mình, nhưng thực lòng tôi cảm thấy rằng sẽ khó dạy họ bằng cách kết nối vai trò của thông tin trong hậu cần (chức năng) với lý thuyết thông tin quản lý mà chúng ta đã thấy ở đây
Kết luận: Dựa trên nền kinh tế hướng tới dịch vụ và hướng tới thông tin
Tôi muốn quay trở lại nguồn gốc của lý thuyết vận tải và lý thuyết kho bãi cũng như những triển vọng hiện tại trong tương lai
Sự chuyển dịch theo hướng phục vụ các hoạt động kinh tế chưa có dấu hiệu dừng lại Về dịch vụ này, điều đáng chú ý một lần nữa là các môn tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay lần đầu tiên bắt đầu được giảng dạy ở các cơ sở giáo dục đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay (các trường cao đẳng thương mại, cao đẳng thương mại và các khóa tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay thương mại của trường đại tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay tư thục) là lý thuyết vận tải và lý thuyết kho bãi Vận tải và lưu trữ hàng hóa, hay ngành vận tải và kho bãi có hoạt động kinh doanh và sứ mệnh là vận chuyển và lưu trữ hàng hóa, được coi là khởi nguồn của giáo dục và nghiên cứu dịch vụ tại Nhật Bản Điều này đã ảnh hưởng đến lý thuyết chung về các dịch vụ khác nhau như hàng hóa vô hình và đã được áp dụng vào lý thuyết du lịch chẳng hạn Cá nhân tôi vẫn mơ về sự gặp gỡ giữa logistics và du lịch (Ainori Takahashi, “Khả năng của “Du lịch Logistics” ở các thành phố,” Nghiên cứu Đô thị, Số 14, 2014)
``○○ dưới dạng dịch vụ'' là phần mở rộng của ``dịch vụ'' và gắn liền với tin tỷ lệ kèo cá cược bóng đá hôm nay hóa, và vì ``○○'' có thể áp dụng cho nhiều thứ khác nhau nên nó được gọi chung là ``XaaS'' Không cần phải nói rằng khởi đầu của điều này là "Phần mềm" và "SaaS", tức là điện toán đám mây của phần mềm ứng dụng thông qua sự phát triển của công nghệ thông tin và truyền thông Sau đó, thuật ngữ "MaaS (Di động như một dịch vụ)" cũng được chào đón một cách nhiệt tình trong một thời gian Tôi muốn tiếp tục chú ý đến thực tế là tính di động này cũng được phát triển dưới dạng "di chuyển hàng hóa", xử lý hàng hóa (Wataru Nojiri, ``Khủng hoảng hậu cần và di chuyển hàng hóa,'' Gendai Shiso, số tháng 3 năm 2018)
(C)2025 Yoshinori Takahashi & tỷ lệ cá cược bóng đá